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1.绕管式换热器换热管断裂或穿孔如何修护?
在相应的管板上,标记损坏管的编号,为保证热量平衡分配,堵管时应成对将管子堵死。堵管的工序为:上下管端铣平—钻孔—攻丝—丝堵加工—粘接剂配置—溶剂清洗丝孔—涂粘接剂上丝堵—加温固化。

2.绕管式换热器管子和管板连接处渗漏如何修复?
对渗漏的管端,钻孔攻丝,用中间带孔的丝堵,涂上粘接剂,将丝堵拧入,加热固化。此修护可以消除泄漏,修护后对管子换热无影响。丝堵的地方再次出现泄漏可以重复上述操作。

3.绕管式换热器出现泄漏的原因一般是怎样造成的?
(1)换热管在绕制过程中用过度弯曲而形成原始隐患,在操作条件不稳定情况下,因疲劳累积,导致缺陷扩展,已致管子断裂。(所以在换热管绕制时要采用软性工装,控制绕制速度。)
(2)骤然停车后又接着恢复开车,此时尾气量较小,在管内形成液柱,在高压气流的冲击下,发生锤击效应,造成管子断裂。
(3)设备开停车过程中,未对设备进行解冻,痕量是水累积过冷成冰粒,在气流冲击下,对管子弯曲段反复撞击,造成管子破裂或穿孔。

4. 绕管式换热器开停车有哪些注意事项?
(1)停车时,分离器液位应排空,防止冷量下移,避免开车时形成锤击效应。
(2)开车前应用常温氮气对换热器及相连管路进行吹扫,除去设备及管路内聚集的微量水分。
(3)连续运行3个月以上的设备,停车后重新开车,应对设备进行解冻操作。
(4)开车过程中应严格控制降温速度,一般每小时10度

5.缠绕管式换热器制造中,最主要的是管束的绕制,管子绕制有哪些要求:
(1)间距均匀,即每根管子在绕制后的相互间隙要控制在一定的范围内,不能出现时大时小,否则会造成甲醇偏流,影响换热效果。
(2)端部管子折弯要自然过渡,在穿管板前管子要经过多个折弯才能穿到管板,在折弯过程中必须保证圆滑自然,以免管子产生较大内应力或者影响外观。
(3)异形条起到管子的定位作用,必须等分均匀,而且保持螺旋角跟管子相同,接触处圆滑过渡。
(4)由于管子供货是盘形的,因此在进入盘管位置前,必须要设立校直机构。在校直作用的同时,也能起到预紧作用,防止绕管出现回弹现象。
(5)不同管程的换热管合理地引导至对应的管板区。
(6)绕管中最常见的问题就是“哑铃”式管束,出现两头大,中间小的情况,因此,在绕制中必须预先防止两端管子外弹,造成穿芯困难。

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